{"id":9202,"date":"2023-11-17T11:13:41","date_gmt":"2023-11-17T14:13:41","guid":{"rendered":"https:\/\/4tuneagencia.digital\/blog\/a-improvavel-vitoria-de-felipe-fraga-em-norisring-no-dtm-2022-world-of-motorsport\/"},"modified":"2023-11-17T11:13:41","modified_gmt":"2023-11-17T14:13:41","slug":"a-improvavel-vitoria-de-felipe-fraga-em-norisring-no-dtm-2022-world-of-motorsport","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/4tuneagencia.digital\/blog\/a-improvavel-vitoria-de-felipe-fraga-em-norisring-no-dtm-2022-world-of-motorsport\/","title":{"rendered":"A improv\u00e1vel vit\u00f3ria de Felipe Fraga em Norisring no DTM 2022 – World of Motorsport"},"content":{"rendered":"

DTM<\/a>
<\/span>Felipe Fraga conquistou em Norisring sua primeira vit\u00f3ria no DTM 2022, num momento em que n\u00e3o vinha em boa fase – foto: julian kroehl\/red bull content pool
Com um dom\u00ednio praticamente de ponta a ponta, Felipe Fraga<\/strong> conquistou sua primeira vit\u00f3ria <\/strong>no DTM <\/strong>em 2022<\/strong>, na segunda bateria da etapa de Norisring<\/strong>. De quebra, encerrou um jejum que j\u00e1 durava nove temporadas. A \u00faltima vez que um piloto brasileiro<\/strong> havia triunfado na categoria tinha sido em 2013, com Augusto Farfus, ent\u00e3o na BMW.
O \u00eaxito veio em um momento no qual Fraga come\u00e7ava a receber press\u00e3o para mostrar resultado no DTM. Afinal, ele foi o escolhido da Red Bull para, em 2022, substituir Liam Lawson, grande destaque do campeonato passado<\/a> e que neste ano optou por se dedicar apenas \u00e0 F2, depois de ter sido derrotado de forma pol\u00eamica no torneio alem\u00e3o.
Norisring foi a quarta etapa da temporada 2022 do DTM. No ano passado, passadas as mesmas oito primeiras corridas, Lawson j\u00e1 tinha se firmado como um dos favoritos ao t\u00edtulo, tendo obtido uma vit\u00f3ria e outros tr\u00eas p\u00f3dios. J\u00e1 Fraga havia conquistado um \u00fanico segundo lugar antes do triunfo do fim de semana.
Para falar a verdade, o problema do brasileiro n\u00e3o era o rendimento em si. Era a falta de sorte. Nas oito primeiras corridas de 2022, j\u00e1 contando com a vit\u00f3ria em Norisring, acumulou um triunfo, um segundo lugar, cinco abandonos e nem sequer conseguiu participar da classifica\u00e7\u00e3o para uma das baterias de Lausitzring devido a um problema mec\u00e2nico em sua Ferrari.
Ou seja, sempre que Fraga recebia a bandeira quadriculada o resultado final era bastante positivo. Tanto que, tendo completado somente 25% das provas realizadas at\u00e9 agora, \u00e9 o sexto colocado na tabela, na frente de nomes como Maximilian Gotz, atual campe\u00e3o do DTM<\/a>, Kelvin van der Linde, grande protagonista da pol\u00eamica de 2021 (e desafeto de Lawson), e Marco Wittmann, bicampe\u00e3o do campeonato alem\u00e3o.
Mas, em um primeiro momento, n\u00e3o parecia que a sorte do brasileiro ia mudar no famoso circuito de rua alem\u00e3o, por isso o t\u00edtulo deste post sobre uma vit\u00f3ria improv\u00e1vel.
Quem come\u00e7ou o fim de semana muito forte foi seu novo companheiro de equipe, o turco Ayhancan Guven, emprestado pela Porsche para a Red Bull. Ele entrou na vaga de Nick Cassidy, pois o outro titular da esquadra priorizou a Formula E no choque de datas que houve.
Guven foi quarto e oitavo nos dois treinos livres em Norisring, enquanto Fraga jamais foi al\u00e9m da 15\u00aa coloca\u00e7\u00e3o. Para a primeira bateria do fim de semana, o piloto turco obteve a terceira posi\u00e7\u00e3o no grid de largada, nove posi\u00e7\u00f5es \u00e0 frente do brasileiro. Mas ambos abandonaram em uma prova cheia de acidentes (somente 11 dos 27 carros cruzaram a linha de chegada), marcada por problemas nos freios ABS de boa parte dos competidores.
Na segunda bateria, Fraga deu o troco. Cravou a pole, enquanto Guven abria a quarta fila. Na corrida, o brasileiro n\u00e3o deu chances para ningu\u00e9m e recebeu a bandeirada quase 3s na frente de Mirko Bortolotti, da Lamborghini, o novo l\u00edder do campeonato. N\u00e3o deixa de ser um presente de anivers\u00e1rio, afinal Fraga tinha completado 27 anos de idade no s\u00e1bado.
O resultado deixa o piloto da Red Bull podendo sonhar com o campeonato. Est\u00e1 39 pontos atr\u00e1s de Bortolotti, com 232 ainda em jogo. Mais do que isso, serviu para tirar a m\u00e1 fase das \u00faltimas etapas e devolver a confian\u00e7a para ele.
Isso que o grid do DTM deste ano \u00e9 considerado mais dif\u00edcil<\/a> que o do ano passado. Em rela\u00e7\u00e3o a 2021, houve a chegada de Lamborghini de forma oficial – trazendo Bortolotti, por exemplo -, da Porsche e tamb\u00e9m o retorno de Ren\u00e9 Rast, tricampe\u00e3o do categoria e que estava na Formula E. Com isso, o n\u00famero de carros por etapa passou de cerca de 20 para quase 30.
Por isso a compara\u00e7\u00e3o com os resultados de Lawson em 2021 n\u00e3o era t\u00e3o justa, e a vit\u00f3ria ajudou a tirar a press\u00e3o do brasileiro neste momento.
Voc\u00ea pode clicar aqui para ver os resultados completos do DTM em Norisring<\/a>, assim como os das demais principais categorias do automobilismo mundial no fim de semana.
\t\t\tJornalista de automobilismo. Especialista em F3, F4, F-Renault, Adac e nesses campeonatos que mais ningu\u00e9m v\u00ea.\t\t\t \t\t\t\tVer todos os posts por Felipe Giacomelli\t\t\t<\/a> \t\t